【互动掘金】榕基软件：公司大部分应用系统已适配鸿蒙系统

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金隅集团：1—5月公司熟料产能发挥率接近60%

金隅集团在互动平台表示，1—5月，公司熟料产能发挥率接近60%，与行业平均产能发挥率水平相当。

榕基软件：公司大部分应用系统已适配鸿蒙系统

榕基软件在互动平台表示，公司大部分应用系统已适配鸿蒙系统，公司未参与鸿蒙开发。

万通智控：公司目前的车联网产品由车辆传感器、T-Box和后台数据软件构成

万通智控在互动平台表示，公司目前的车联网产品是由车辆传感器、T-Box和后台数据软件构成，为商用车的车队管理提供服务。目前，已经在国外成功应用于多个大型商用车车队（如可口可乐、亚马逊等）。车辆的智能化、网联化是行业的发展趋势，公司将持续紧跟物联网和车联网的创新发展步伐，将产品链持续拓展至汽车电子、车辆信息控制系统、各类车辆应用传感器及车联网应用等领域。

君逸数码：公司目前尚未涉及车路云领域

君逸数码在互动平台表示，公司目前尚未涉及车路云领域。

新希望：在山东、河北区域对部分疫病频发、成本长期居高不下的产能做了清退

有投资者在互动平台向新希望提问，整理了历年新希望猪场建设的公告，山东、河北占比较大，为什么实际运营产能并不大，是不是目前闲置的产能主要集中在这两个省？新希望回复称，公司过去的猪场投资确实在山东、河北等地较多。这两个省份在ASF首次爆发后，2019—2020年的复产保供阶段，也吸引了全行业其他企业或养殖户的大量投资，导致养殖密度大幅提高。此后，ASF在2020年底和2021年初发生了弱毒化变异，在缺少山地丘陵阻隔的华北大平原上快速蔓延，导致此后几年这些区域的养殖环境急剧恶化，全行业在这些区域的养殖成本都整体偏高。部分友商几乎完全退出这些区域，公司在这些区域也对部分疫病频发、成本长期居高不下的产能做了清退，也导致目前闲置的产能在这些区域分布较多。

校对：王锦程