理想汽车第100万辆整车下线，常州新能源整车和零部件产值2027年将达1万亿

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10月14日，2024常州新能源汽车全球合作伙伴大会暨理想汽车-W(02015.HK，下称“理想汽车”)百万辆下线活动在理想汽车常州智能制造基地(下称“常州基地”)举行。

证券之星注意到，自2019年11月首款产品下线以来，理想汽车历时58个月达成百万辆里程碑，是中国首家达成这一成绩的新势力车企，创下中国豪华车最快达成百万辆记录。

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过去5年中，理想汽车快速发展，成为第一家将增程电动汽车规模化发展的中国车企。期间，公司打造了一系列爆款产品。具体来看，理想ONE作为理想汽车首款产品，累计交付量突破21万辆。理想L9、理想L8、理想L7累计交付量分别突破21万辆、18万辆、22万辆。在30万元以上新能源汽车市场中，2023年至今，理想L7、理想L9和理想L8的总交付量分别位于细分市场销量第一、第二和第三位。此外，理想L6自今年4月上市以来，累计交付量也已突破11万辆，创造新势力最快交付记录。理想MEGA上市以来成为50万元以上新能源MPV销量冠军。

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9月，理想汽车交付量达到5.3万辆，创造历史新高，国内销量首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，获得中国市场豪华品牌销量冠军。

得益于市场规模迅速扩大、企业经营效率持续提升，理想汽车成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企，是首个实现盈利的新势力车企，也是最年轻的胡润世界500强企业。

理想汽车持续取得突破背后，坚持核心技术自研提供了稳固基础。去年以来，理想汽车平均每三天投入1亿元用于技术研发，在智能驾驶、智能空间、智能电动、智能工业等领域建立了领先的技术优势。今年以来，理想汽车在智能驾驶领域取得突破性进展，理想自动驾驶技术架构端到端+VLM系统已经开启万人团测试。

同时，理想汽车在关键零部件上与合作伙伴在研发、生产、质量追溯，在企业数字化、智能工业上开放合作，与供应链共享海量数据，实现产品全生命周期可追溯。理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想汽车坚持与本土优质供应商合作，不断完善供应链体系与管理标准，让“理链”快速、健康生长。

作为链主，理想汽车基于技术创新能力和联合研发合作模式，不断推动产业链协同创新。随着理想汽车规模不断扩大，“理链”上的空气悬架供应商孔辉、激光雷达供应商禾赛、智驾芯片供应商地平线、HUD供应商未来黑科技等20余家年轻的合作伙伴逐步成长为行业龙头；与宁德时代(300750.SZ)联合研发行业首个量产5C超充电池，和汇川技术(300124.SZ)合作开发前驱五合一总成，助力欣旺达(300207.SZ)在江苏建设和运营电池PACK产线等。

证券之星注意到，2016年，理想汽车首座智能制造基地落户常州，迄今已和常州携手走过八年。在理想汽车成为百亿投入、千亿产出的新能源汽车头部企业的同时，常州也发展成为一座工业经济规模2.2万亿元的GDP万亿之城。

得益于营商环境沃土，重大项目纷纷落地常州。9月26日，2024新能源产业发展大会投资常州大会在常州举行，现场共有42个代表项目签约，项目总投资397亿元。

据了解，常州致力于打造“新能源之都”，其新能源整车产量从2021年的11.2万辆一路跃升至2023年的67.8万辆，今年有望突破80万辆。

仪式上，江苏省新能源汽车外贸转型升级基地正式揭牌，常州市政府发布《常州新能源汽车全场景生态支持计划》，推动汽车产业链高质量发展，预计到2027年，常州市新能源整车和零部件产值将达10000亿元。

今年，理想汽车新增投资16亿元对常州基地实施改造升级，对常州基地正式冠名“江苏理想”，对研发、制造、销售、零部件等业务进行重组，实现集团化运营。

今年上半年，理想汽车产量占江苏省汽车产量的35.4%，成为江苏新能源汽车产量第一的车企。产量规模扩大的同时，理想汽车积极推进供应制造的近地化战略，不断吸引省外供应链在江苏和常州布局。目前理想L系列近地化供应水平接近60%，预计到2026年，将有70%的关键零部件实现近地化供应，进一步带动江苏汽车产业链发展。(本文首发证券之星，作者|陆雯燕)